《我做一天春運(yùn)人》融媒體系列報(bào)道是中國(guó)交通報(bào)社“新春走基層”的品牌活動(dòng)，是記者踐行“四力”的重要載體。今年春運(yùn)期間，中國(guó)交通報(bào)社第三年把視角對(duì)準(zhǔn)春運(yùn)中的交通人，記者們深入一線體驗(yàn)各交通運(yùn)輸崗位，親身感受交通人的苦與樂，通過融媒體報(bào)道立體展示春運(yùn)人的工作點(diǎn)滴。

北京步班郵遞員、12306鐵路客服中心、高速公路收費(fèi)員、滑雪用具寄遞、南航廚師……記者們挑選了與百姓生活息息相關(guān)的崗位，通過深度“揭秘”，讓百姓了解這些崗位背后的真實(shí)故事。一次采集、多元發(fā)布，《我做一天春運(yùn)人》融媒體系列報(bào)道在各平臺(tái)的點(diǎn)擊量超過200萬次，“報(bào)、網(wǎng)、刊、微、端”的傳播優(yōu)勢(shì)得到了充分發(fā)揮。

學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)平臺(tái)推送截圖

選題多元 找準(zhǔn)受眾關(guān)注點(diǎn)共鳴點(diǎn)興趣點(diǎn)

交通運(yùn)輸行業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，職業(yè)種類也是豐富多樣，因此，選題策劃應(yīng)更加多元化，找準(zhǔn)受眾的關(guān)注點(diǎn)、共鳴點(diǎn)、興趣點(diǎn)，并通過沉浸式的采訪作品與受眾實(shí)現(xiàn)共情、產(chǎn)生共鳴、發(fā)生共振。

冰雪運(yùn)動(dòng)借助北京冬奧會(huì)的東風(fēng)，飛入尋常百姓家。預(yù)計(jì)2021年至2022年冰雪季，中國(guó)冰雪休閑旅游人數(shù)將達(dá)到3.05億人次，“冷資源”正變成“熱經(jīng)濟(jì)”。系列報(bào)道之《雪具比你早到滑雪場(chǎng)》，記者謝梓君與眾多冰雪愛好者一起，前往位于吉林省吉林市豐滿區(qū)的松花湖滑雪場(chǎng)，不過，她并非為滑雪而來，而是來體驗(yàn)德邦快遞“雪具達(dá)”業(yè)務(wù)。

滑雪運(yùn)動(dòng)器械往往“又大又沉”，滑雪場(chǎng)往往“又遠(yuǎn)又偏”，想滑雪又想輕裝簡(jiǎn)行，報(bào)道幫讀者找到了一個(gè)十分討巧的方式——用快遞郵寄雪具，有時(shí)候雪具往往比人提早到達(dá)滑雪場(chǎng)。從過去為雪具搬運(yùn)犯難，到如今輕松抵達(dá)雪場(chǎng)歡喜地開始一段冰雪之旅，無數(shù)默默無聞的“快遞小哥”助推著“白色經(jīng)濟(jì)”，“讓3億人上冰雪”的目標(biāo)越走越近。

“京什么魚？”“什么蔥魚？”“京蔥什么？”在三連問中，記者劉玢妤開啟了“廚師一日”。系列報(bào)道之《一粥一飯 當(dāng)思來處不易》，記者在南航北京航食基地“拜師學(xué)藝”。她告訴同事們，選擇這個(gè)崗位多少有點(diǎn)沖動(dòng)，畢竟誰不想春節(jié)期間給親戚們露兩手。她并不擅長(zhǎng)做飯，“做熟”是唯一的烹飪目標(biāo)。記者現(xiàn)場(chǎng)學(xué)廚笑料不斷，星級(jí)廚師耐心細(xì)心教導(dǎo)……這一幕幕“戳”中了許許多多屏幕后的90后、00后們。

民以食為天，讀者通過記者的文字和鏡頭，感受到每一份航食都凝結(jié)著南航廚師的心意。以南航最出名的南航大碗面為例，南航十幾位廚師花費(fèi)了一年多的時(shí)間研發(fā)。他們品嘗無數(shù)機(jī)上面食，去各個(gè)城市尋找知名面館的面條，在多家生面條生產(chǎn)廠家挑選、試驗(yàn)各種面湯，最終才在飛機(jī)上端來一碗柔韌而富有口感的大碗牛肉手搟面。飛機(jī)上的一粥一飯，同樣來處不易。

內(nèi)容為王 提高優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的到達(dá)率

媒體生存，“內(nèi)容為王”是根本，如何跳出模式化、程式化報(bào)道，以見人見事的小切口展現(xiàn)大主題，用刷頻熱傳的內(nèi)容產(chǎn)品提升報(bào)道的感染力和影響力，考驗(yàn)著一家媒體內(nèi)容生產(chǎn)的功底。

受疫情影響，近兩年春運(yùn)期間的各種公共交通工具旅客發(fā)送量大幅減少，選擇私家車返鄉(xiāng)的人數(shù)出現(xiàn)增長(zhǎng)。系列報(bào)道之《最好的服務(wù)給擦肩而過的你》，記者劉雨靜走進(jìn)三尺崗?fù)ぃ隽艘惶臁耙娏?xí)收費(fèi)員”。春運(yùn)首日，京藏高速公路清河收費(fèi)站車水馬龍。作為國(guó)家高速公路網(wǎng)7條首都放射線之一，京藏高速公路串聯(lián)起北京西北部的路網(wǎng)動(dòng)脈，清河收費(fèi)站便成為從西北方向進(jìn)出京車輛的必經(jīng)之路。車流如潮，易堵難疏。在該報(bào)道中，讀者可以通過“手忙腳亂”的體驗(yàn)記者和號(hào)稱“真人版ETC”的全國(guó)勞模收費(fèi)員之間對(duì)比，了解為保證車輛快速通過，高速公路收費(fèi)員如何練就一眼斷車型、一指識(shí)點(diǎn)鈔、一手接遞卡的本事，在幾秒鐘內(nèi)快、準(zhǔn)、穩(wěn)地完成一套動(dòng)作。這個(gè)融媒體報(bào)道獲得了交通運(yùn)輸部公路局的好評(píng)，資深公路人希望報(bào)社多通過公眾喜聞樂見的方式讓大家了解一線交通人的堅(jiān)守和付出。

提高優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的到達(dá)率，需要形態(tài)多樣、具有競(jìng)爭(zhēng)力的傳播平臺(tái)，對(duì)于獨(dú)家的優(yōu)質(zhì)傳播內(nèi)容，一定要物盡其用，實(shí)現(xiàn)傳播效果的最大化?！耙苿?dòng)優(yōu)先”傳播體系下的全媒體融合傳播，已經(jīng)成為中國(guó)交通報(bào)社日常報(bào)道的常態(tài)，《我做一天春運(yùn)人》融媒體系列報(bào)道亦然，采用了分時(shí)段、分平臺(tái)、差異化的發(fā)布方式。首先，記者在采訪過程中通過“交通強(qiáng)國(guó)”App、“交通發(fā)布”微博等平臺(tái)發(fā)布工作照、采訪手記；其次，在“交點(diǎn)”視頻號(hào)推送體驗(yàn)短視頻，通過深度“揭秘”，讓受眾了解崗位背后的真實(shí)工作場(chǎng)景；第三，通過紙媒《中國(guó)交通報(bào)》刊發(fā)報(bào)道，并注重標(biāo)題的親和力、語言的平實(shí)化，內(nèi)容的故事性。

激活人才動(dòng)能 深入基層抓“活魚”

對(duì)于一家媒體來說，人才是最為寶貴的資源，每一項(xiàng)報(bào)道的出爐，凝聚著報(bào)社所有記者、編輯的智慧和心血?；赝^去，報(bào)社歷次主題報(bào)道中積極深入基層一線抓“活魚”，錘煉出一批批業(yè)務(wù)精湛的優(yōu)秀記者；投注當(dāng)下，融媒體報(bào)道的全新實(shí)踐，也正培養(yǎng)著新一代記者續(xù)寫交通人和媒體人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

系列報(bào)道之《翻山越嶺攜春來》，記者閻語徒步行走在北京市房山區(qū)蒲洼鄉(xiāng)山路上，體驗(yàn)了往返70里的“步班郵路”。他用腳在群山之間真切感受到了大交通行業(yè)的意義與責(zé)任?！斑^了年就57歲”的晉師傅是步班郵路上的唯一一名郵遞員，郵路服務(wù)兩個(gè)村莊，沿途大半是山間的碎石土塊，松木茂密、溪水相伴。自2001年至今，晉清山每天都要走一遭，將黨報(bào)黨刊和信件包裹投遞進(jìn)村。在通村公路修好前，晉清山每天步行的距離甚至達(dá)到64公里，用當(dāng)?shù)厝藨T常的距離計(jì)算單位來說，晉清山保持“日行百里”這件事，持續(xù)了近20年。這一天，為了20份左右的報(bào)紙，記者和晉師傅一起走了35公里。一路走下來，記者明白了，為什么會(huì)有人不計(jì)成本、不辭辛苦，為了最基本的黨報(bào)黨刊投遞，翻山越嶺，攜春而來。

系列報(bào)道之《用聲音傳遞微笑》，記者張雅凌成為“小學(xué)徒”，體驗(yàn)了12306客服代表的工作。一天下來，欣喜、疲憊、慌亂、感慨……各種感受五味雜陳，原來認(rèn)為“客服工作不過是動(dòng)動(dòng)嘴皮子”的初印象也被徹底顛覆：他們的工作，真沒那么簡(jiǎn)單。中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司調(diào)度大樓的客服中心，主要負(fù)責(zé)北京局集團(tuán)公司管內(nèi)旅客的解答咨詢、應(yīng)急求助、投訴建議和業(yè)務(wù)辦理等服務(wù)。近年來，隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，越來越多的便民惠民舉措落細(xì)落實(shí)，不僅群眾出行更加便捷舒適，12306客服代表們工作的價(jià)值感也得到提升。作為鐵路部門與旅客溝通的橋梁與紐帶，他們始終堅(jiān)守在這里，在無數(shù)次的溝通中，秉持“用聲音傳遞微笑 用真情服務(wù)客戶”理念，守護(hù)每一段回家路，讓旅客在出行中擁有更多獲得感、幸福感與安全感。

《我做一天春運(yùn)人》已經(jīng)做了三年，年年有驚喜，希望能成為值得所有交通人和讀者細(xì)細(xì)品味的“新聞年貨”，一道別樣的精神大餐。（作者系中國(guó)交通報(bào)一級(jí)資深記者）

責(zé)編：焦瑞智